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¿Está a la altura de las expectativas?
Cuando se trata de modelos de AK, la comunidad del bloque Este es probablemente
una de las más difíciles de complacer. ¿Por qué? Simplemente porque nos fijamos
en cada pequeño detalle y queremos que nuestras armas de airsoft sean lo más
parecidas posible al arma de fuego real. Queremos marcas correctas, dimensiones
reales, revestimientos reales, madera rusa y esas cosas. Incluso quiero que
huela como la de verdad.
He tenido AKs de todos los principales fabricantes de Airsoft del mercado: desde
clones cutres de ACM hasta kits de primera categoría de Inokatsu, y he trabajado
con muchos tipos y sistemas diferentes. Haré todo lo posible para mantener esta
revisión lo más neutral posible, pero a veces me desviaré ligeramente hacia una
perspectiva más personal.
En primer lugar, en esta revisión me centraré principalmente en el aspecto
técnico de las cosas y cómo la AKM de E&L se compara con el AKM real y similares
modelos de Airsoft.
No habra "Oh, esa es la caja donde viene" o "Mira, un cargador Hi-Cap de 600rds"
y esas cosas.
Otro aviso: no dejes de ver la galeria al final del post ya que hay muchas mas
fotos del AKM que no utilizo en el articulo.
Para ser sincero, no había oído hablar de E&L hasta el día en que recibimos
el avance del vídeo absolutamente hilarante de SCDTV (canal de Youtube de
Gunfire) "E&L Strength Test" (https://www.youtube.com/watch?v=KToE4m48fvQ). En
cuanto vi que intentaban hacer pedazos su AK, empecé a reunir más información
sobre este nuevo fabricante. Estuve rastreando los resultados de búsqueda de
Google y entonces llegó ese momento en el que vi su gama de modelos por primera
vez:
"¡IMITADORES! ¿ES EN SERIO?" Grité hacia mi pantalla; me parecía que estaban
copiando modelos de LCT y, tío, me cabreé por ello. Esperaba algo nuevo e
innovador, algo mágico, cubierto de polvo de hadas. Es decir, está bien copiar
un sistema, pero no toda la gama de una empresa. Al menos eso parecía.
Era difícil de encontrar más información. La página de inicio de E&L tenía una
sección "Acerca de" vacía y la única información que pude encontrar fueron
algunas descripciones de modelos muy pulidos de varios minoristas. E&L es un
fabricante chino que afirma producir piezas de armas de fuego reales. Dicen que
utilizan "versiones modificadas de sus piezas de armas de fuego para producir
las armas de airsoft". Los componentes internos provienen de "un fabricante que
produce piezas internas de alta calidad para el mercado japonés". Menuda
afirmación.
Los AKs de E&L crearon un gran revuelo, algunos los llamaron "LOS AKs de los AKs"
y asi es como se anuncian (como "usamos piezas del arma real" etc.). Pero,
¿estará el E&L AKM a la altura? ¿Será un serio competidor para los modelos y
fabricantes ya existentes? Lo descubriremos, profundicemos mas allá de las
fronteras.
a) Primeras impresiones:
Cuando sacas la AKM de su caja, te darás cuenta de una cosa al principio: ESTA
PRINGOSA.
Esta es la más fea experiencia de unboxing que he tenido. No es que me de asco
el aceite de las armas - simplemente no me gusta que mis nuevas armas de Airsoft
esten pegajosas y aceitosas. Quiero decir, el acero está recubierto, no hay
partes móviles que necesitan ser debidamente engrasada para funcionar (no es una
Glock).
No tengo ni idea de por qué tiene que estar tan engrasado, pero creo que ayuda a
crear una sensación más realista y auténtica. Más aceite, más auténtico.
Lo segundo que notarás es que es una versión robusta, pesada y sexy. No hay
absolutamente NINGUN tambaleo o lo que sea. Se parece a un AKM real. ¡Gran
sorpresa - las ranuras para la palanca selectora de fuego son las correctas! Y
sí, los compañeros se quejan de pequeñas cosas como esta.
El acero está por todas partes. Casi no hay aluminio, hierro fundido o lo que
sea. El cuerpo es sólido y tiene un bonito acabado grisáceo. La superficie
parece un poco rugosa - se pueden ver algunas irregularidades aquí y allá, pero
es de lejos el mejor acabado que he visto en un arma china. La empuñadura de
plástico tiene un tacto sólido. El color está bien. Ya tenía algunas abolladuras
y arañazos.
La madera se ve bien, un poco oscura y roja para
mi gusto. El barniz es muy fino y frágil - ¡me atrevo a rayarlo! No intentes
desgastar la madera, el barniz simplemente se caerá. El problema es que el
barniz no se funde con las fibras de la madera - es más como una capa superior,
pero esto parece ser bastante legítimo en las AKM reales, se puede ver en la
foto de abajo. Muestra donde el barniz se ha caído al ser tocado por el gancho
de la correa. Esto ha sucedido durante la primera partida con el arma. No es
nada malo teniendo en cuenta que esto creara un "look usado" único.
Bien, las primeras impresiones han sido
positivas. Vamos a ver, lo que todos los detalles agregarán al mismo.
b) ¡Detalles, muchos detalles!
Cuando se trata de modelos de AK, muchas de ellas
tienen problemas para aceptar cargadores de terceros. Puedes haber encontrado
ese problema si tienes una Dboys, LCT o CYMA. El 90% de las veces el retén del
cargador causa problemas porque es demasiado largo. Lo mismo ocurre con el AK de
E&L.
El cargador high-cap de la E&L encaja muy bien,
pero es muy justo. Tan apretado, que tendrás problemas para sacar el cargador
del arma. Mira la foto de abajo, el seguro del cargador es demasiado largo y se
engancha en la parte trasera del gancho del cargador, que es de plástico.
En las dos fotos siguientes compararé la longitud
del retén del cargador con la ayuda de un calibre. La primera foto muestra el
del AKM de E&L, la segunda foto un VFC AIMS.
Puedes ver claramente que el retén del cargador
de la E&L es un poco más largo. Sugiero lijar el retén y NO modificar los
cargadores. Esto ayudara a asegurar, que tus cargadores encajaran en diferentes
modelos de AK y no solo en uno (modificar los cargadores puede causar diferentes
problemas desde no alimentar hasta simplemente no encajar).
El pasador que sujeta el seguro del cargador
estaba muy suelto en mi modelo de prueba. En la primera partida con la AKM de
E&L se salio y todo el seguro del cargador, incluido el muelle, cayo al suelo.
No estoy seguro si este es el caso con otros modelos de E&L, solo un aviso para
que comprobéis la correcta instalación del mismo antes de empezar a usar vuestro
modelo.
La varilla de limpieza tiene 5 mm de diámetro y
es absolutamente fiable.
El diámetro exterior del cañón es de 16 mm.
Otra cosa buena en lo que respecta al realismo:
la mira trasera tiene las marcas correctas de 1000m en ella. Es una pieza muy
robusta y no pude separarla del bloque del alza, ya que el muelle que la sujeta
es muy fuerte.
 Despite
from the fire selector markings, these are the only other ones on the gun
consisting of the “Tula” star, El año en que se hizo, 1976 (si se tratara de un
arma real) y el número de serie. No estoy seguro de si el número de serie es
único.
Vale, se supone que este AKM de E&L es una
réplica de un AKM de Tula de 1976. ¿Coinciden otras partes del AKM con este año
de producción? La culata tiene el soporte para la eslinga en el lateral, que
Tula empezo a usar en 1972.
El guardamanos inferior es un Tula de tipo
tardío. Lo único que no encaja en un AKM de tipo tardío es el bloque de gas, que
es de tipo antiguo/anterior.
Los puntos de soldadura no coinciden con los
reales. Esto es más o menos cosmética, pero como he dicho antes, algunas
personas se fijan en esos detalles.
Foto del AKM real.
El guardamanos inferior está laminado como el
auténtico. El agujero permite que el agua salga del guardamanos.
El agujero en el cañón (exterior) del AKM puede
estar ahí por razones legales, por lo que no se puede utilizar el cañón en un
arma real - como se ve en las armas del fabricante RealSword.
El guardamanos superior también tiene una gran
ranura cortada. Tal vez por las mismas razones legales que en el cañón. El
material es muy fino. No me gustaria disparar este tubo de gas en un AKM real.
El bloque de la mira trasera es una pieza sólida
de metal. Tiene un buen acabado con una superficie un poco más rugosa que el
receptor. La mira delantera y el bloque de gas tienen el mismo tipo de acabado.
Algo muy importante cuando se trata de modelos de
AK: "¿Cuál es el diámetro interior del bloque de mira trasera y cabrá mi
batería?".
Dado que el AKM de E&L tiene una culata real y puede alojar un kit de limpieza
en su interior, no hay espacio para la bateria y debe colocarse bajo la tapa
superior.
Hace unos años no había baterías LiPo o LiFePo (claro, estaban ahí, pero no eran
usables para airsoft) y el bloque de mira trasera estaba hecho para acomodar
solo baterías NiCd o NiMh que eran más pequeñas en diámetro.
Hay fabricantes que ya hacen la apertura del bloque de mira trasera más grande
pero el 90% de las veces hay que modificarlo/lijarlo para que quepan las
baterías modernas.
El AKM de E&L tiene uno de esos bloques de mira
trasera tan estrechos y no me cabía mi LiFePo de 9.9V. Tiene 18.3mm de ancho y
la mayoria de las baterias LiPo tienen al menos 18mm, mayormente 19mm de ancho.
Si estás leyendo esto E&L, por favor, hazlos más grandes. Es un coñazo lijar un
bloque de mira trasera de acero.
c) Desmontaje del arma:
A la hora de montar/desmontar hay diferencias
entre cada fabricante. Hay principalmente 3 sistemas diferentes que son Inokatsu/LCT
(versión nueva y antigua), VFC y Marui.
El AKM de E&L es una mezcla del sistema LCT y VFC. Es principalmente LCT, pero
utiliza el cerrojo / palanca de carga de la VFC que es una gran mejora en
términos de colocación de la batería.
Ahora voy a desmontar el AKM. No hay una "manera correcta" de hacerlo, se puede
empezar en diferentes pasos - me gusta empezar con el pistolete.
Paso 1: desenroscar el tornillo del pistolete.
Paso 2: retira la cubierta superior.
Paso 3: quita la palanca de carga y el conjunto
del muelle.
Paso 4: La parte complicada. Puedes quitar la
mira trasera y el muelle de la mira trasera y usar una llave hexagonal para
desenroscar el cañón desde arriba (verticalmente) o puedes dejar la mira trasera
puesta y usar la llave allen horizontalmente.
Paso 5: Retira el tornillo que sujeta la cámara
de Hop-Up al gearbox.
Paso 6: Quita el tornillo del selector.
Paso 7: Empuja el conjunto del cañón un poco
hacia delante para que el inyector (nozzle) quede libre.
Paso 8: Extrae el gearbox
Pasos opcionales si deseas quitar el Hop-Up:
Desenrosca el Hop-Up con una llave hexagonal. Empuja un poco el Hop-Up fuera del
cañón. Empuje el conjunto del cañón hacia delante e inclinalo hacia arriba para
que el Hop-Up se pueda mover fuera del tubo.
Pasos opcionales para quitar el guardamanos
superior e inferior: abre la palanca que sujeta el tubo de gas. Empuja la
palanca hacia arriba.
Retire el tubo del gas. Hay una palanca en el
retén del guardamanos. Abre la palanca.
Deja que la palanca permanezca en posición
vertical. Mueva el retén hacia delante y quita el guardamanos inferior.
Guardamanos inferior desmontado. Se puede ver el
muelle de presión en la parte delantera.
d) El Gearbox y sus órganos:
El gearbox es el mejor que he
visto viniendo de un fabricante chino. La carcasa encaja muy bien y está bien
ensamblada, no tiene ningún defecto.
La jaula del motor no se tambalea y encaja perfectamente. El motor es un modelo
"ELM 170 High Torque" y tiene imanes muy fuertes, por lo tanto mucha potencia.
Los contactos del motor están pegados al motor cubiertos con tubo termoretráctil.
Los cables son delgados y el fusible es un fusible de coche micro que puede ser
bastante difícil de encontrar. La colocación del fusible es perfecta.
Echemos un vistazo al interior.
Al abrir la caja de cambios, no hay nada especial
a primera vista. Tiene una guía de muelle con cojinete, un pistón de
policarbonato con una cabeza de pistón de estilo "silencioso" (sin cojinete, que
no es necesario mientras la guía de muelle tenga uno) con cabeza de cilindro a
juego, cilindro de latón estándar (tipo completo), juego de engranajes de acero
de XYT, un retardador en el engranaje de sector, y un nozzle estándar. El muelle
parece ser corto con mucha potencia.
Marcas de XYT en el bloqueo antirretorno (ARL).
La caja de cambios utiliza cojinetes y casquillos
de 8 mm. Los casquillos se utilizan en el engranaje de sector, donde se aplica
la mayor fuerza/estrés del muelle.
Soy un aficionado al ajuste y me gusta un buen
trabajo de este tipo en un juego de engranajes. Para ser honesto, el ajuste en
el AKM de E&L es casi perfecto. Hacía mucho tiempo que no veía un trabajo de
calibrado tan bueno recién salido de fábrica.
La cabeza de pistón y de cilindro "silenciosas".
El AOE (ángulo de engrane) no es perfecto y
necesita alguna modificación ya sea lijando el último diente hasta el ángulo
correcto o calzando la cabeza del pistón para empujar el pistón más atrás.
También se pueden utilizar tacos Sorbo en la cabeza del cilindro. El AOE es
importante cuando se trata de la longevidad del pistón. Si el AEO es incorrecto,
es posible que el pistón sufra serios daños en un corto período de tiempo.
e) Hop-Up y cañón interior:
El cañón interior tiene un diámetro de 6,04 mm,
es de latón y tiene una ranura en el extremo delantero para colocar una junta
tórica. La junta tórica puede ayudar a reducir la vibración del cañón durante el
disparo si el cañón exterior es un poco más ancho.
La cámara Hop-Up es un clon de Prowin que se puede atornillar en el gearbox.
Esto ayuda con la hermeticidad y la consistencia. La palanca de ajuste del
Hop-Up es de plástico y se mueve muy fácilmente.
Cámara Hop-Up y cañón interior montados.
La goma tiene una zona de contacto acanalada que
ayuda a centrar la bola en la cámara / cañón. Ayuda con la precisión.
La ranura de la junta tórica en el extremo
delantero.
f) Disparando y resultados de crono:
Medido con bolas de 0,2g, Hopup ajustado a la
posición máxima de apertura.
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Esta es una lectura de crono
bastante impresionante en caso de consistencia (la consistencia es la clave para
un arma de airsoft precisa).
La AKM de E&L dispara fuerte, lejos y es bastante precisa. No tuve ningun
problema en darle a un blanco de 30x30cm a 60m de distancia. Las agrupaciones
son ajustadas si te mantienes firme. La cadencia de fuego es bastante normal,
teniendo en cuenta el fuerte muelle y el motor torque-up es bastante bueno
(especialmente con una batería LiPo de 11,1V).
g) En resumen
¿Está la AKM de E&L a la altura de toda la
expectación que ha levantado? Desde luego que no. Es una gran modelo, pero
simplemente no esta a la altura del termino "El AK de los AKs". La competencia
es fuerte y la AKM tiene sus defectos. Si eres capaz o estas dispuesto a
modificar algunas piezas, puedes hacer un arma de airsoft muy decente con ella.
Con algunas mejoras, la familia AK de E&L podría convertirse en un competidor
muy serio para los grandes nombres en el mercado. ¡Sin duda, deberías echarles
un ojo! | 
