La CES-P A5 S3, un modelo del HK MP5 A5
El nuevo clásico MP5 de ICS
ICS ha estado siempre haciendo modelos de MP5. Nuestro editor se compró
uno allá por el 2002 y todavía lo tiene colgado en la pared de su despacho. Con
los años, los modelos de ICS se han ido modernizando y diferenciando de las de
otros fabricantes. Por ejemplo, el método de desmontaje ha sido muy sencillo al
no tener que desmontar el cuerpo. El gearbox simplemente se deslizaba hacia
atrás junto con el pistolete. Otros fabricantes copiaron esta solución muchos
años después.
Actualmente, la oferta de ICS incluye seis modelos de MP5, los
clásicos A4 y A5 con culatas fijas y plegables, igualmente icónicas, las
versiones SD5 y SD6 con supresores, que también difieren en culatas, y
los nuevos CES-P A5 S3 y CES-P MS1 S3.
Hasta hace poco, también estaban disponibles las versiones económicas
A4 Lightway, con un cuerpo de plástico, pero ya no se producen. El
modelo CES-P A5 S3 fabricado actualmente es técnicamente idéntico al MS1
S3 y ambos se presentaron recientemente. Sin embargo, estos no son
modelos completamente nuevas, ya que ya se han realizado réplicas muy
similares. Las nuevas versiones se diferencian en el uso del sistema de
control electrónico S3 de última generación.
¿Cuál es la diferencia entre las líneas CES y CES-P? De hecho,
existen muchas diferencias. En primer lugar, son diseños completamente
diferentes, aunque ambos son modelos con bastante fidelidad realizados
del subfusil MP5. Los CES "normales" son un poco de la vieja escuela, ya
que se han producido prácticamente sin cambios durante casi 20 años.
Tienen cuerpos de fundición hechos de aleación de ZnAl, cámaras de hop-up
de estilo antiguo con ajuste colocado en el lado izquierdo, en el punto
de conexión del cuerpo y el guardamanos y gearboxes estándar V2.
La CES-P es una generación más nueva. Los cuerpos están hechos de
láminas de acero estampadas, la cámara hop-up está hecha de ZnAl y el
ajuste se realiza con un control deslizante, al que se accede después de
abrir la ventana de expulsión. La CES-P es impulsado por el gearbox
insignia de ICS, un bastidor V2 de dos piezas (gearbox modular).
Evidentemente, el método de desmontaje de las réplicas de ambas series
es completamente diferente y la cantidad de piezas externas compatibles
es pequeña.
Para comparar, el cuerpo ZnAl de la línea CES:
Y el de acero de la linea CES-P:
La CES-P A5 S3
Parámetros básicos técnicos:
- longitud total: 500/650 mm (culata
cerrada/extendida);
- longitud interna del cañón: 230 mm;
- peso: 2600 g;
-
capacidad del cargador: 230 bolas (hicap);
- velocidad de salida: 400 fps.
Junto con el modelo, sólo hemos recibido un completo manual de usuario
Características funcionales más importantes:
- sistema de
control electrónico (SSS E-Trigger);
- sistema de ráfagas de tres
disparos, aparte de los modos semiautomático y automático;
- gatillo
de corto recorrido;
- función de precocking (disparo desde el pistón
con el muelle comprimido);
- sistema de cambio rápido de muelle;
-
función de liberación del muelle.
Como ya mencionamos en la introducción, el cuerpo del modelo está
hecho de chapa de acero estampada. Otras partes de acero son el soporte
de la culata, el portador del cerrojo falso y tres pasadores
principales: la que asegura la culata, la que asegura el guardamanos y
la que conecta el anillo guardamontes con el cuerpo. Y básicamente eso
es todo. Excepto por algunas otras partes menores, las otras hechas de
metal están hechas de aleación de ZnAl.
Las miras
El modelo tiene miras típicas de un MP5: una mira frontal fija dentro de
un anillo redondo y una vista trasera de tambor de dioptrías giratorio con
cuatro configuraciones, que en el original tiene una escala para disparar a 25,
50, 75 y 100 metros. Después de aflojar el tornillo superior, la mira trasera se
puede ajustar horizontalmente con el tornillo de ajuste colocado a la derecha.
El primer ajuste no es una apertura cerrada, sino una muesca típica de la mira
trasera. Desafortunadamente, en el modelo probado, al usar esta configuración,
algo andaba mal con la línea de puntería ya que el borde opuesto del tambor
oscurece una parte significativa de la mira frontal y, como resultado, era
difícil apuntar correctamente. Otras configuraciones no tuvieron tales
problemas. El modelo tiene los mismos diámetros, pero los ejes ópticos están a
diferentes alturas. Las miras están hechas principalmente de ZnAl. Solo la
frontal en sí es una pieza de acero colocada en un anillo de ZnAl.
Hay 2 partes en el anillo de mira que son importantes para la arlude. El
primero es, afortunadamente, un pivote de acero para sujetar la eslinga
de transporte. Esta pieza se monta de forma típica, con una tuerca de
bloqueo en el otro extremo. La segunda parte es una bocacha de ZnAl, que
no se atornilla, sino que se presiona en un casquillo y se protege desde
la parte inferior con un solo tornillo de ajuste allen. No hay rosca en
la bocacha, lo que es un problema para las personas que quieren montar
un silenciador. La oferta de ICS incluye un adaptador como accesorio que
resuelve este problema, pero debe adquirirse por separado.
El pasador que fija el guardamanos, como los otros pasadores, está
hecho de acero y, como los demás, tiene un muelle que lo mantiene en su
lugar. Este es el más corto de los pines. Los otros dos son más largos
pero de igual longitud. Un consejo resultante de mi experiencia
personal: inserta los pines en los zócalos desde el lado de la arlude
que tenga contacto con tu cuerpo (para las personas diestras sería el
lado izquierdo del modelo). De esta manera, reducirás el riesgo de que
los pasadores se salgan accidentalmente.
El guardamanos en sí está hecho de plástico grueso, rugoso y duro. A
diferencia de muchas otros modelos, la del MP5 se ajusta muy bien, y no
tiene la menor holgura. Esto se debe a unas guías adicionales ubicadas
en el interior que se deslizan en las ranuras dedicadas en el cuerpo. En
el interior hay espacio para una batería. Una batería LiPo modular con
una capacidad de hasta 1300-1400 mAh con un conector micro Tamiya
funcionará mejor.
La carcasa de acero del mecanismo de la maneta de carga es una parte
integral del cuerpo. Esta es una de las diferencias entre las réplicas
de CES más antiguas y la CES-P revisada. Desafortunadamente, la maneta
de carga en sí está hecha en ZnAl, por lo tanto, soltar enérgicamente el
mango en su posición de reposo probablemente tarde o temprano resultará
en daños en la maneta. Las versiones anteriores tenían el mismo punto
débil y resulta que poco ha cambiado. El catálogo ICS tiene la pieza de
recambio, numerada MP-57,que es compatible en ambos modelos.
Abrir la ventanilla de expulsión y bloquear el porta cerrojo dummy en
la posición trasera no es nada nuevo. Si mal no recuerdo, ya apareció en
la segunda generación de Mp5s de Classic Army (las BT con licencia), y
actualmente esta solución es utilizada por muchos más fabricantes,
incluido Cyma. Trasladar el ajuste de la cámara del hop-up a la
ventanilla de expulsión, obligó a rediseñar todo el sistema.
En
el nuevo, el ajuste se realiza con un control deslizante que es similar
en principio a la solución utilizada en los modelos de AK. En la versión
original, una palanca conectaba un brazo excéntrico que se utilizaba
para realizar ajustes. Como resultado, el hop-up cambió su configuración
con el tiempo.
En las inmediaciones de la ventanilla de expulsión, hay pasadores a
los que se pueden colocar rieles de montaje de accesorios. En la CES-P,
los pasadores se forman a partir de la chapa de la que está hecho el
cuerpo. Esto da como resultado que tengan agujeros en sus lados
inferiores que no ocurren en los cuerpos de fundición o plástico.
ICS ofrece actualmente 3 rieles de montaje accesorios diferentes.
También hay productos más clásicos, hechos por otros fabricantes,
disponibles en el mercado (fuente: Taiwangun.com)
El montaje del gatillo tiene pictogramas que muestran los ajustes del
seguro/selector. Además de la posición SEGURO, hay otras 3 además de los
modos estándar de disparo único y automático, el modelo también dispara
en ráfagas de 3 bolas. Esta es una de sus principales características
distintivas, todo gracias al uso del ya mencionado sistema electrónico
E-Trigger S3 (SSS) de segunda generación.
La parte trasera del cuerpo, que también actúa como soporte de la
culata, está hecha de acero. El mecanismo que empuja la culata fuera a
la posición extendida más corta también está hecho de acero. Llegados a
este punto, cabe señalar que a pesar del uso de un muelle bastante duro,
tras soltar el bloqueo, el mecanismo expulsa la culata apenas unos
milímetros.
La culata se puede colocar en 3 posiciones: completamente plegada,
extendida aproximadamente 1/3 de la longitud de las guías y
completamente extendida. En las 2 últimas posiciones tiene una pequeña
holgura que en nuestra opinión es completamente aceptable. Los
materiales usados por el fabricante, mencionan que esta pieza es un
material retráctil de acero realista. Sin embargo, en nuestra opinión,
solo el montaje y el mecanismo de expulsión están hechos de acero, ya
que la palanca de liberación está hecha de plástico duro y ambas guías
parecen una aleación de aluminio (ZnAl). Nuestra prueba con un imán fue
un completo fracaso, no se sintió atracción ninguna.
Se puede ver un elemento brillante en el pequeño espacio sobre el
selector de fuego/seguro en su parte derecha. Es una palanca conectada
al pestillo anti-reversal, y se usa para liberar el muelle principal. El
espacio es estrecho, por lo que la palanca solo se puede mover con un
destornillador plano o la punta de un cuchillo pequeño. Para soltar el
muelle, la palanca debe moverse hacia adelante.
Cambio de la velocidad de salida/cambio rápido de muelle
Las arludes de la familia ICS AR-15, equipadas con un gearbox de dos
partes, son famosas por su método extremadamente fácil de cambiar la
velocidad de salida. El mismo gearbox también se usó en la CES-P, pero
debido a diferencias de diseño, es un poco más complicado. El primer
paso es soltar el muelle, para que el pistón esté en la posición extrema
hacia adelante. El siguiente paso es quitar la culata quitando el
pasador trasero y deslizando el soporte junto con la culata fuera de la
arlude.
El siguiente paso es abrir el modelo usando el pasador frontal que
conecta el cuerpo y el montaje del gatillo como una bisagra. Todo esto
se puede hacer sin herramientas. Por conveniencia, también vale la pena
quitar el pasador frontal y separas todos los modulos del modelo.
En el siguiente paso, se requiere una llave allen de 3 mm, que se
utilizará para desenroscar el accesorio de ZnAl que está estabilizando
la parte superior del gearbox al cuerpo.
Solo ahora puedes girar y quitar la guía de muelle con una llave
allen de 5 mm (1/4 de vuelta después de presionar ligeramente el
tornillo primero hacia dentro).
Existe otra posibilidad de un cambio relativamente simple y más
rápido de la velocidad de salida de la arlude. Sin embargo, esto
requiere un segund 'gearbox superior' completo. Preferiblemente también
equipado con accesorio estabilizador. Entonces, el cambio es realmente
rápido y se puede realizar sin utilizar ninguna herramienta. Al deslizar
la parte superior del gearbox fuera del cuerpor, aún debes prestar
atención a la placa del tappet plate. Las partes que funcionan con el
engranaje de sector no pasarán a través del conector de clavija que
conecta el cuerpor con el montaje del gatillo. Al extraer el gearbox, la
placa del tappet plate debe doblarse ligeramente.
Al cerrar la arlude, recuerda verificar la configuración del
engranaje del sector. Porque, antes de abrir el modelo, se ha soltado el
pistón, y el engranaje debe ajustarse para que coincida con su posición.
El fabricante recomienda que esta sea la posición "justo antes de
engranar con el pistón". El primer diente del engranaje de sector apenas
debe acercarse al borde de la carcasa del gatillo. Si, al abrir la
arlude, no soltamos el pistón, el engranaje debe ajustarse de la misma
manera que el pistón avanza después de separar el receptor de la carcasa
del gatillo de todos modos. El ajuste de la posición del engranaje del
sector debe hacerse con los dedos girando, por ejemplo, el engranaje
recto ya que, después de abrir el modelo, la corriente de la batería no
llega al gatillo ni al motor.
El mecanismo
La mayoría de las piezas internas
utilizadas en la CES-P son estándar, pero todas están muy bien hechas y
tienen una gran durabilidad. La parte superior del gearbox, en la que
operan las partes del sistema neumático, es típica de los modelos de ICS,
sin el sistema de retroceso (EBB).
El pistón de policarbonato tiene ocho
dientes de acero. La guía de muelle y la cabeza del pistón de polímero
tienen rodamientos. El nozzle tiene 21 mm de largo.
La parte inferior del gearbox, es una
versión adaptada al sistema E-Trigger, por lo que no es compatible con
la usada en modelos con interruptor de contacto tradicional. Un dato
interesante es el uso de una jaula para el motor motor.
Los componentes internos consisten en
engranajes de acero (sinterados) montados en rodamientos deslizantes, un
gatillo dedicado y, por supuesto, el módulo electrónico.
El sistema está controlado por
microinterruptores mecánicos. No hay sensores ópticos ni magnéticos. El
primero de los microinterruptores funciona con el gatillo, lo que obligó
a cambiar su forma.
Otro microinterruptor se activa
mediante un corte clásico de palanca movido por una leva en el engranaje
de sector. Los dos últimos interruptores 'detectan' la posición de la
placa selectora. Y hablando de eso, la placa está dedicada y hecha de
acero. Curiosamente, asumió la función de hacer el sonido de 'clic'
cuando se cambian las configuraciones individuales del selector/seguro.
Las ranuras especiales en la mitad izquierda del gearbox son
responsables de esto.
El gearbox es impulsado por un motor Evo largo con una velocidad nominal
de 35.000 rpm.
Disparando
No hay nada nuevo que decir sobre la
ergonomía del MP5. Lo que nos llamó la atención fue la textura
ligeramente rugosa de la empuñadura y del guardamanos, así como la
notable rigidez de toda la estructura, facilitando el funcionamiento de
la réplica. Después de bloquear el cerrojo dummy en la posición trasera,
el acceso a la cámara del hop-up es conveniente, y el mismo ajuste,
realizado con el uso del control deslizante, es muy preciso.
El mecanismo funciona sin problemas y sin sonidos desagradables, pero
los que afinan gearboxes, sin duda serán capaces de mejorar la
alineación de los engranajes (shimming). El rango general es típico para
un modelo hermético y correctamente montado con una velocidad en boca
similar. En este sentido, la arlude no se destaca. Por otro lado, el
trabajo de disparo es digno de mención. La carrera del gatillo es
claramente más corta que en el caso de modelos con interruptores de
contacto ordinarios. Sin embargo, no notamos la cualidad de la función
de pre-amartillado(pre-cocking).
Medidas de crono
Con bolas de 0.2g
1. 398.2
2. 385.0
3. 395.2
4. 399.1
5. 400.1
6. 404.2
7. 398.6
8. 398.6
9. 393.8
10. 401.1
Media: 397,4 fps. Desviación: 19,2 fps -
lo que es mucho.
La cadencia de fuego usando una
batería de 11.1V 1200mAh fue de 17.7 rps. Usando una batería de
capacidad similar pero con un voltaje de 7.4V el resultado fue 14 rps.
Prueba de tiro al blanco
Campo de tiro cerrado, bolas de 0.25g G&G,
hop-up pre-establecido, distancia al blanco - 25 m.
Semiautomático
Automático
En resumen
Debo admitir que estábamos muy
ansiosos por probar el MP5 de acero con sus tres modos de disparo,
cuando escuchamos por primera vez noticias al respecto. Esperábamos una
novedad y el regreso de la moda de poseer un MP5. Mientras tanto, la CES-P
es una muy decente y probablemente también exitoso modelo (que, sin
embargo, se conocerá después de una larga presencia en el mercado), pero
no es una nueva novedad. Por supuesto, las personas que quieran adquirir
un modelo de MP5 hoy y tengan un presupuesto un poco mayor,
definitivamente deberían pensarlo. Algunas de sus características o
funcionalidades son únicas y ninguno de los otros fabricantes las tiene
en sus catálogos. Sin embargo, esperábamos algo más: un MP5
completamente nuevo en acero.
Detalles técnicos
Al abrir el modelo, hace que se
corte la energía de la parte inferior del gearbox. Parte de un
bloque de contacto adicional, que se coloca alrededor del pozo del
cargador.
Y así es como se ve la segunda
parte en la carcasa del gatillo.
Y otra vez la parte que se inserta
desde otra perspectiva.
El cuerpo y las piezas que
trabajan en él. El cañón interior de aluminio con la cámara de hop-up
y la barra guía de la corredera de cerrojo falso con muelle de
retorno, se muestran aquí.
La cámara de ZnAl del hop-up,
tiene ajuste deslizante como en las arludes de AK. Para comparar,
una cámara de plástico de tipo antiguo utilizada en modelos de MP5,
con ajuste colocado en el lado izquierdo de la arlude.
Partes internas del mecanismo
El pistón
Cabeza de pistón de polímero con
rodamientos.
Cabeza de cilindro estándar.
Guía de muelle con rodamientos.
Nozzle.
Cañón interior.
Una placa inferior inusual para el
pistolete.
Se ha quitado la parte inferior
del gearbox. Anteriormente, tenía que quitar el selector del
seguro/fuego.
Microinterruptores del módulo de
control, sobre el que se mueve la placa selectora (flechas rojas).
La flecha amarilla indica el microinterruptor movido por la palanca
de corte (cut-off lever).
La propia palanca de corte (cutt-off
lever), con un muelle típico utilizado por ICS.
El módulo completo con el cableado
rígido y el bloque que lo conecta al receptor.
Engranajes de acero y el tipico
anti-reversal de ICS, con una palanca de liberación de muelle
extendida.
La parte inferior completo del
gearbox justo después de su apertura.
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