ARTÍCULOS TÉCNICOS DE UNIVERSO SNIPER AIRSOFT

 

 

 

 

 

 

 

La CXP-MARS PDW9 de ICS

por Czoper, traducción de Sniper

 

fuente: https://wmasg.com/en/articles/view/10015?page=1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
La CXP-MARS PDW9 no es otro modelo de una réplica conocida. Esta es una novedad absoluta - las primeras copias fueron a las tiendas a principios de Febrero de 2020. Por lo tanto, la arlude lleva en el mercado desde hace poco.


La PDW9 pertenece a la familia de diseños de carabina de pistola, es decir, réplicas externas y manuales similares a los rifles AR-15, pero que se alimentan de cargadores de calibre de pistola, que han ganado popularidad cada vez más recientemente. Esta moda, por supuesto, fue creada originalmente en el mercado de armas de fuego. En los EE. UU., Los fusiles de 9x19 mm o .45ACP se están vendiendo bien, y sus versiones totalmente automáticas también llegaron a los servicios uniformados. Estos son los Angstadt Arms UDP-9 y UDP-45, solo por nombrar algunos.

Y por cierto, merece la pena recordar que la primera arma de este tipo estaba basado en el M16A2, el Colt 635 SMG de principos de los 80. Este modelo todavía puede verse en películas y documentales (foto: www.chestercountyarmory.com).

Un nombre completo algo largo, indica que el modelo PDW9 pertenece a la línea de ICS más alta - la serie MARS, es decir, el sistema de rifle de asalto moderno ó Modern Assault Rifle System en inglés, como el fabricante lo llama. Externamente, la familia MARS se distingue por los cuerpos metálicos de forma moderna, fabricados con fresadoras de control numérico y el característico guardamanos fabricado en el sistema M-LOK. También hay diferencias en las partes internas utilizadas, pero veremos esto más adelante.

Parámetros básicos técnicos:
- longitud total (culata recogida/extendida): 619 mm - 690 mm;
- longitud del cañón interno: 160 mm;
- peso: 2700 g;
- capacidad del cargador (hi-cap): 350 bolas;
- velociddad del modelo testeado: 360-370 fps.

Aparte del modelo, tenemos en la caja un cargador, manual de instrucciones impreso y una llave de anillo de montaje del cañón.. Por separado, tenemos un manual incluido con la versión que lleva sistema de control del gatillo electrónico E-Trigger.

Selectores

Los selectores en las dos caras (seguro-semi-auto) se están convirtiendo en una característica común en toda la familia MARS. En la PDW9 tenemos un selector usual doble, con seguro/selector con las consabidas tres posiciones de seguro, semi y auto. Su función adicional ocualta, es la de liberar de el muelle principal y destensarlo, cuando el selector se pone en el seguro. Esto ocurre cada vez que se activa el seguro. Es una simple solución mecánica ya que en cuanto el selector se pone en seguro, se mueve una palanca adicional y libera el trinquete anti reversión (anti-reversal). Reduce un poco el desgaste de las partes internas, pero también puede ser un poco irritante.

Otro selector, es el botón de liberación del cargador. Se adoptó una solución similar a la de muchos Armalites modernos; el botón se puede activar con el dedo índice de la mano derecha oel pulgar de la mano izquierda.

Sin embargo, ICS ha ido un paso más allá y ha implantado una tercera manera adicional de expulsar el cargador de la PDW9. El tercer botón se emplaza en la parte inferior, entre el pozo del cargador y el anillo guardamontes. De ésta manera, el pulgar de la mano sostiene el cargador puede pulsarlo. Esto es ideal para los zurdos, para los que los nuevos botones serán muy poco cómodos.

El modelo tiene retroceso mecánico (EBB), y el bolt carrier falso, se bloquea en su posición trasera cuando se ajusta la cámara del hop up,así mismo, se instaló un cerrojo funcional en el modelo. Aquí está movido al fondo del pozo del cargador. Se emplaza en los laterales del anillo guardamontes. Esto permite soltar rápidamente el bolt carrier dummy con el dedo índice de la mano principal, o el pulgar de la de apoyo.

Por cierto, prestad atención a las palanquetas alargadas de la palanca de carga. Están diseñadas para que cualquiera de ellas libere el cerrojo.

El ajuste del hop up se realiza de la misma manera que en cualquier modelo de Armalite. Accedemos a la cámara y su dial, a través de la ventana de expulsión después de poner el cerrojo en su posición trasera trabada. Cabe señalar que la PDW9 no tiene tapa que cierre la ventana de expulsión. El cierre puede verse siempre. Tiene realizados los grabados de "6 mm caliber".

La cámara de hop up del modelo es la estándar de ICS para los que montan blowback. Es una cámara de una pieza en metal (zinc-aluminio) con el dial de ajuste en anillo y perpendicular al eje del cañón (tipo rotatorio).

Las miras

El modelo está equipado con las miras plegables CFS realizadas en plásticoc. La mira trasera es ajustable horizontalmente y la delantera es ajustable de manera vertical. Sus característica prncipal que presentan ambas, es que son miras de bajo perfil y no es necesario desplegarlas ya que puedes hacerlo de manera que quedan plegadas, pero perderás la ventaja de poder ajustar la mira delantera. Estos son de los pocos modelos del mercado que pueden hacer lo que comentamos. Por descontado, cuando usas miras ópticas, o dispositivos opto-electrónicos, ambas miras se pueden desmontar del modelo.

Al contrario de lo que las apariencias muestran, la mira no puede ser ajustada desde ambos lados. La arandela de ajuste y apertura está disponible sólo en posición baja.

La culata

El modelo usa una culata tipo PDW con un diseño comletamente nuevo. Se Todavía se mueve sobre dos guías de metal que permiten un ajuste de longitud de tres pasos, pero el compartimiento en el que se encuentra el lugar para la batería es un poco más largo. Además, su sección transversal ha sido modificada y ampliada. En esta versión del stock todavía no podremos instalar una batería de gran capacidad, pero todo el proceso de colocar la batería en el interior ahora es más rápido, más conveniente y presenta menos problemas con la colocación de los cables. Aún así, los cables rígidos y el fusible siguen siendo un poco molestos. Una batería LiPo de 7.4V se ajusta sin problemas. Una batería de 11.1V requiere algunos ajustes.

Se accede al compartimento de la batería después de presionar un tope y abrir una tapa.

Se utiliza un botón en la parte inferior (flecha roja en la foto) para ajustar la longitud de la culata. Al presionar el pestillo adicional ubicado en su interior (flecha blanca) le permite deslizar completamente la culata fuera de las guías y extraerla.

El guardamanos

El guardamanos de 6.5 pulgadas tiene solo una pequeña sección de un riel superior Picatinny en el extremo y la mira delantera está montada en él. Además de la parte superior, se colocaron tomas M-LOK en cada superficie del guardamanos, que tiene una sección transversal octogonal. Se estabiliza con 3 tornillos en el anillo de montaje. Se colocan dos tornillos a los lados, y un tercero en la parte inferior. El método de montaje es firme y el guardamanos no tiene oscilaciones u holguras. El modelo se suministra con un silenciador corto de 10 cm de largo con una rosca de 14 mm en sentido antihorario. Cuando se fija, está ligeramente incrustado en el guardamanos. En su lugar, puede usar opcionalmente cualquier bocacha que acortará el modelo aún más. Desafortunadamente, el arma no tiene un sistema de gases dummy.

El mecanismo

El arma funciona con una gearbox modular en la configuración más alta utilizada actualmente por ICS. También tiene un sistema de cambio rápido de muelle. Vale la pena alabar el gearbox, porque es un mecanismo que, en nuestra opinión, proporciona el método más rápido y conveniente para cambiar la potencia de salida del modelo. Al sacar el pasador trasero y dividir la carabina, se obtiene acceso a la parte superior del gearbox. Ahora hay dos formas en que podemos variar la cantidad de FPS: una sería cambiando todo el rten de compresión superior, es decir, hacerte de una parte de arriba del gearbox con un muelle más potente, que literariamente toma dos segundos el hacerlo, o usando una llave Allen, reemplazar el muelle en sí mismo. No puedes hacerlo más rápido y sencillo.

Al volver a armar el modelo, después de un cambio de muelle o de realizar tareas de mantenimiento, tienes que recordar de girar el engranaje de sector de manera que los dientes de la cremallera del pistón estén completamente ocultos del contorno de la parte inferior del gearbox. Preferiblemente en una posición justo antes de que los dientes del engranaje y el pistón comiencen a interactuar entre sí. Intentar cerrar con fuerza el modelo con los dientes en una posición diferente, puede dañar el mecanismo, es decir, el pistón, el engranaje del sector y el tappet plate.

Las partes internas reforzadas mencionadas con anterioridad del modelo, son las cabezas de cilindro y pistón hechas de aluminio 6061 de alta calidad, este último con un rodamiento de bolas, un pistón reforzado de policarbonato con siete dientes de acero, una guía de muelle de rodamiento y nozzle sellado.

La parte inferior presenta engranajes de acero fabricados con precisión, montados sobre cojinetes deslizantes duraderos y, en la unidad probada, un avanzado sistema de control electrónico SSS E-Trigger de segunda generación y un gatillo vertical de carrera corta que funciona con él.

Además de las funciones de protección de la batería y un mosfet integrado, el sistema E-Trigger también tiene la capacidad de cambiar entre los modos de ráfaga de tres disparos y completamente automático. También tiene una configuración de pre-armado (pre-cocking), es decir, disparo desde el pistón que ya está configurado en la posición trasera. Esto se realiza DESPUéS de cada disparo, por lo que al presionar el gatillo se produce un disparo inmediato, ya que el muelle ya está tensado. Y, de hecho, en este modo, los disparos se realizan un poco más rápido, lo que puede ser importante durante partidas dinámicas de CQB. El procedimiento de programación no es el más fácil, ya que hay algunas secuencias de movimiento de la aleta selectora de seguro/selector y de los disparos para memorizar. Esto se ilustra de manera muy legible y detallada en el manual del usuario ilustrado. También habrá una versión un poco más barata del PDW9 disponible en una fecha posterior, con un interruptor una aleta sleectora clásica y un mosfet, que no tendrá ninguna función de programación.

Prueba de tiro al blanco y medición de potencia

Durante nuestras pruebas de tiro, como se esperaba, con la PDW9 se trabaja de la misma manera que la familia Armalite. Sin embargo, vale la pena señalar que los manipuladores utilizados aquí funcionan perfectamente y son muy cómodos. Nos gustó especialmente la opción de presionar el liberador del cargador con el pulgar de la mano que sostiene el cargador. El retroceso funciona bien, aunque obviamente no existe. Durante la operación, el sistema produce un sonido ligeramente diferente al de otros modelos EBB. No es especialmente más fuerte o más silencioso, pero no es un sonido metálico como en otros sistemas. En nuestra opinión, una desventaja es el hecho de que el conjunto de cerrojo dummy (bolt carrier) puede detenerse en cualquier posición, lo que resulta directamente del hecho de que con el precoking desconectado, el E-Trigger completa el ciclo, pero simplemente detiene el mecanismo. Cuando se activa el precocking, es "aún peor", ya que con el muelle tensado, el pistón se detienen en la posición trasera del ciclo y hace que el conjunto de cerrojo dummy también permanezca de esa manera. Algo desconocido en un arma de fuego cargada, pero en una modelo de airsoft no molesta en absoluto.

Medida de velocidad en boca
Serie de 10 disparos con bolas de 0.2g
1. 368.8
2. 367.0
3. 369.2
4. 370.4
5. 373.0
6. 370.4
7. 372.8
8. 372.4
9. 368.0
10. 369.3

Media de 370.1 fps. Desviación: 6fps.

Velocidad de disparo con una batería de 11.1V 1200mAh - 18 rps. En una batería de 7.4V con capacidad similar: 16.2 rps

Prueba de tiro al blanco

Campo de tiro cerrado, se usaron bolas de 0.25 g G&G, el hop up fue ajustado inicialmente. Distancia al objetivo: 25m.

Semi

Automático

Como puede ver, el cañón de 16 cm de largo no permite tratar esta réplica como un DMR, pero a distancias cortas es suficiente. En este contexto, la precisión del modelo es satisfactoria.

En resumen

La CXP-MARS PDW9 es el primer modelo de carabina de pistola en el catálogo de ICS. Sin embargo, la moda obvia para tales diseños sugiere que esto es solo el comienzo. Por lo tanto, podemos esperar más versiones del modelo con diferentes detalles: guardamanos, pistoletes o culata. Desde el punto de vista técnico, el arma lúdico deportiva funciona a la perfección, lo que no es sorprendente dada la experiencia del fabricante, pero en nuestra opinión, la funcionalidad ampliada de la versión probada con el sistema E-Trigger es un poco exagerada. Si la diferencia de precio entre esta y la versión con un interruptor de contacto estándar no es significativa, definitivamente vale la pena elegir la versión E-Trigger. Pero si la diferencia es grande, entonces no vale la pena. Más aún, de todos modos, se monta un mosfet simple en la versión estándar. Por el momento, la diferencia de precio entre las dos versiones es de unos 30 euros. żLa función de ráfaga de tres y el precocking lo justifica?

Durante nuestras pruebas, notamos un aspecto más. Aparentemente, y probablemente también intencionalmente, la carabina de pistola es un arma compacta. Mientras tanto, con la culata extendida y el cargador largo y recto, hacen que la PDW9 sea un arma bastante grande. Por lo tanto, si estás buscando algo realmente compacto, probablemente debas apegarte a modelos cortos de Armalite estándar, alimentados por cargadores de calibre 5.56x45 mm. Pero si quieres tener algo usando cargadores de calibre de pistola, la PDW9 parece ser una buena opción.

Detalles técnicos

Partes internas

Cambio de muelle

En la primera parte de la revisión, escribimos sobre la facilidad con la que puedes cambiar la velocidad en FPS en boca del modelo de ICS equipado con el gearbox modular de dos partes. En ambos casos es necesario abrir la carabina. Para hacer esto, se debe extraer el pasador trasero que conecta el receptor superior e inferior. Pero para hacer esto, debes extraer el tope de la culata, ya que, cuando está cerrada, las guías bloquean el acceso al pasador. En la foto de abajo, la culata ya está extendida.


Y un arma sencilla de desmontar. Si deseas cambiar la velocidad en FPS, puedes montar la parte superior completa del gearbox o reemplazar el muelle en sí como se muestra en la primera parte de la revisión.

El cerrojo dummy obtiene su movimiento del pistón. La parte de conexión funciona en un puerto entre las mitades del gearbox y tiene su propio muelle de retorno montado en una barra guía. Las dos imágenes a continuación muestran el trazo del grupo del cerrojo dummie.

El sistema de compresión consiste en un cilindro estándar de latón con una ventana y partes de calidad incrementada.

La cabeza de cilindro tiene un prominente parachoques, que también debería funcionar sin una cabeza de pistón 'silenciosa'. Además, se usó un segundo elemento de amortiguación de goma en el lugar donde la cabeza puede contactar con el bastidor del gearbox.

El pistón viene equipado de fábrica con una cabeza plana con un rodamiento de bolas. Por alguna razón, las bolas que llevan la cabeza no se quedaron en su alojamiento. Tanto el cilindro como la cabeza del pistón están hechos de aluminio 6061, según la declaración del fabricante. El pistón de policarbonato tiene 8 dientes de acero.

El nozzle es de aproximadamente 20.93 mm de longitud y no tiene sello interno.

La parte inferior del gearbox se distingue por una inusual aleta selectora de acero y la presencia de una palanca para liberar el pestillo antirretorno utilizado para liberar el muelle principal, mientras se cambia la el modelo al SEGURO (flecha roja). La aleta selectora, que se mueve mediante el selector de seguro/semi/auto, gira la palanca hacia la izquierda, lo que a su vez hace que el antireverse gire y libere el muelle principal. En la miniatura puedes ver la conexión de la palanca con el pestillo.

Los engranajes que transfieren el movimiento de la aleta selectora de seguro/selector al lado derecho también están hechos de acero. Buenas noticias: en muchas otros modelos de otros fabricantes, estas ruedas están hechas de zinc-aluminio y se desgastan rápidamente. El pestillo que conecta ambas partes de la caja del gearbox también está hecho de acero.

Los engranajes internos conectados a la aleta selectora del seguro/selector también estám realizadas en acero.

En la caja de engranajes, los engranajes de acero sinterizado funcionan en cojinetes deslizantes. Están cuidadosamente lubricados y alineados.

Este es un conjunto marcado con el símbolo MC-238 en el catálogo de ICS.

El módulo del E-Trigger está constituido por dos partes.

El gatillo mueve un microinterruptor colocado en una circuito impreso (flecha roja).

El siguiente microinterruptor se mueve por la placa selectora.

El uso de microinterruptores plantea nuestras preocupaciones, de ahí nuestra recomendación de que, si a alguien no le interesan especialmente las funciones que ofrece el E-Trigger, elija la versión PDW9 con un interruptor de contacto clásico y mosfet.

La palanca de corte (cut-off lever) es estándar. Pero se usó un resorte completamente inusual.

La instalación eléctrica se basa en 3 cables. El aislamiento del cable rojo en el modelo entregado para nuestras pruebas estaba ligeramente dañado.

El arma lúdico deportiva funciona con un motor estándar de eje largo con una velocidad nominal de 35,000 RPM. Eso es mucho.

El método de cerrar el pistolete, en el que se encuentra el motor, se resuelve de una manera muy interesante. En lugar de 2 tornillos, la placa inferior está asegurada con 2 pasadores.

Los cables en el pistolete se enrutan por separado, a ambos lados del motor.

La cámara del hop up es la típica del fabricante. El fabricante no especifica el diámetro interno del cañón.

Desmontar la cámara nos causó algunas dificultades debido a la tuerca que asegura el anillo de ajuste. Finalmente, logramos hacerlo con una llave Allen.

Partes extenas

Escribimos en la primera parte de la revisión sobre el método de montaje del guardamanos, con 3 tornillos y la falta de un sistema de recuperación de gases ficticio, como hay en otros modelos. Para desmontar el cañón exterior, se utiliza la llave que viene en la caja junto al modelo para desenroscar el anillo de montaje.

Al montar el guardamanos de vuelta en el modelo, no debes apretar los tornillos hasta el final y luego tratar de hacerlo con los otros. Cuando lo hicimos, el guardamanos se torció, lo que no permitió montar el silenciador. Vale la pena mencionar que el guardamanos está protegido contra la rotación alrededor del cañón. Esto es causado por una parte, que normalmente es invisible, colocada en el receptor superior, en el lugar donde debería estar el tubo de recuperación de gases. Hay un agujero especial en el guardamanos donde se inserta.

Gracias a esto, el guardamanos y el receptor superior se ensamblan perfectamente.

Debido a las tres formas de liberar el cargador y a la colocación del cerrojo, el interior del receptor inferior parece inusual.

Las aletas del selector seguro/selector derecho e izquierdo se montan desde el exterior y no es necesario desenroscarlos para quitar la parte inferior del mecanismo. Simplemente colóquelos en la posición 'casi SEMI' (como se muestra en la imagen).

Ambos selectores tienen sus propios muelles y rodamientos de acero que aseguran su configuración. Gracias a esto, las aletas funcionan sin problemas y con un clic claro.

El orificio para pasar los cables en la parte posterior del receptor inferior es pequeño. Se debe quitar el fusible para sacar la parte inferior del gearbox.

Todas las partes del arma están muy bien hechas. Las que no se ajustan al estándar AR-15 y están diseñadas recientemente especialmente para el PDW9 han sido cuidadosamente pensadas.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Artículo por: Czoper, traducción por Sniper